Большая Тёрка / Мысли /
Основная проблема России будет планомерно решаться. Финансовый план «Автодора» на следующий год обсудят на заседании наблюдательного совета в конце текущего года. Так, на строительство и ремонт российских дорог будет направлено 50 млрд. рублей, на содержание дорог – 613 млн. рублей, выделения на ремонт и капремонт — свыше 10 млрд. рублей, инвестиционный фонд составит 17,300 млн. рублей. В то время как в ныешнем году расходы госкомпании составили примерно 35,2 млрд. рублей.
Государственная компания «Российские автомобильные дороги» в рамках проведения госпрограммы на период 2010–2015 годов собирается построить 537 км и провести реконструкцию 934 км автомобильных дорог.
ЗЛО , опрос, Сиране УГ , Фуууу данон, Это ПЗДЦ, Голуби, срут, на машину, Авто
Эта история как и всё не обычное и странное произошла со мной ВНЕЗАПНО. Моя работа подразумевает свободный график и я люблю поспать до обеда, но в этот раз мне помешали...
Премабула:
Здесь в Окленде Красноярске, я, за отсутствием лучших мест, машину оставляю возле дома, если есть места в парковочном кармане, если нет, чуть поодаль, на стихийно образованной жильцами ближайших домов, парковке. По краям этой стихийной парковки растут псевдодеревья с тонким стволом но кучей веток, и на этих ветках зачастую тусят обитатели местной фауны — гопники голуби. В связи с чем на утро можно обнаружить свою машину слегка обосраной.
Время от времени, у всех автовладельцев с машинами на сигнализации, случаются ложные срабатывания на удар. Выходишь на улицу, а там нет никого. Случается такое и у меня, раз в месяц примерно, и каждый раз выхожу, смотрю, мало ли что. Бывает ОООЧЕНЬ не охота выходить, но порчу имущества допускать не хочется.
Амбула)
Просидел в этих ваших интернетах до 4х утра, спать я люблю, но надо же было такому случиться, в 12 дня срабатывает сигналка на удар. В голове мысль: Лежи, спи, там холодно, ну кому что надо? Ветер подул, машину качнуло, не страшно. Но... я таки подорвался. Выхожу, и что я вижу? Да ничего, даже следов на снегу... И вот я уже было обойдя кругом машину собрался идти спать дальше, как заметил на лобовом стекле посредине отсутствие снега (ночью легкий был снегопад) Приглядевшись я увидел... правильно, ГОВНО! А в это время, с ветки дерева над машиной, за мной наблюдал, размером с среднюю ворону, голубь. Это же надо так жрать, чтобы обосравшись заставить сработать сигналку, отнюдь не настроенную на сверхчувствительность, сработать на удар! Или может дрисня в падении замёрзла, превратившись в смертельную сосулю(с) способную убивать? а может голубь в прошлой жизни был разработчиком сигнализаций и знал стратегические места говнометания? В любом случае факт. Не люблю голубей.
Внимание вопросы: Как по научному называется боязнь голубей? И есть ли у тебя, читатель, данная фобия?
Авто, Назад в будущее, Горазд Podcast, delorean, Машина времени
Юбилею фильма «Назад в будущее» посвещается!
История легендарного Джона Делореана, человека, который пошел против системы, и его одноименного автомобиля. Машина времени, а точнее Вне времени!
Из выпуска Вы узнаете:
- Что запатентовал Джон Делореан?
- DMC‑12: технический ляпсус или машина с глубокой философией?
- Самые интересные технические особенности автомобиля.
Ведущие:
— Алексей Янин
— Артем Можаев
Спонсоры выпуска: строительная компания Байкал, малоэтажное строительство в Новосибирске и Новосибирской области. Строительство коттеджей, дач, бань.
и поднимаемся на футуристическом лифте на самый верхний уровень, откуда и начинается история одной из самых известных и уважаемых марок в мире.
Ещё два слова на счёт устройства музея. Девятиуровневое здание разделено на 2 блока. В первом мы знакомимся с историей развития Мерседеса, во второй располагаются коллекционные экземпляры по разным темам (об этом чуть-чуть попозже).
Выходя из лифта: Здесь нас встречает лошадь – символ мощности, скорости, грации и красоты. Внизу цитата кайзера Вильгельма II „Я верю в лошадь. Автомобиль – это временное явление“.
Корабль, железная дорогая, велосипед, карета – транспортные средства до автомобиля, изменившие восприятие человека ко времени и пространству.
В 1885 году немецкий изобретатель Готтлиб Даймлер, а в 1886 году его соотечественник Карл Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями, считающиеся первыми в мире автомобилями.
«Motorwagen» Бенца. 1886 г.
Даймлерский велосипед (1885 г). Пожалуй, самое старое транспортное средство с бензиновым двигателем (макс. скорость: 12 км/ч)
История компании Даймлера исчисляется с 1890 года. Активное участие в вопросах разработки двигателя внутреннего сгорания принимал автоконструктор и предпринимател Вильгельм Майбах. Параллельно изготавливал и продавал свои автомобили Карл Бенц. Он же запатентовал все важные узлы и системы будущего автомобиля: акселератор, систему зажигания, работающую от батареи и свечу зажигания, карбюратор, сцепление, коробку передач и водяной радиатор охлаждения.
Шло время. Появлялись всё новые и новые изобретения и проекты. Бензиновые моторы стали применять на самых разных транспортных средствах.
Mercedes-Simplex 40PS 1902 года. Самый старый сохранившийся до наших дней Мерседес.
4-х целиндровый Benz 20/35 PS 1909 года, способный развивать скорость до 75 км/ч.
В 1926 года компания Карла Бенца «Benz & Cie.» и DMG Даймлера объединились, образовав компанию «Даймлер-Бенц» (Daimler-Benz), переименовав все свои автомобили в «Мерседес-Бенц» (Mercedes Benz).
Я слышал много разных версий на счёт появления имени «Мерседес». Кто-то считает, что Мерседес была дочерью Бенца, кто-то - его женой. На самом же деле автомобили (а раннее так были названы двигатели) назвали в честь дочери одного из партнёров Даймлера Эмиля Еллинека.
«Даймлер-Бенц» смогла намного эффективнее использовать опыт и знания обоих конструкторов. Во главе новой компании встал Фердинанд Порше.
http://www.gavailer.ru/
Авто, Автофорум, Прототип, Разминка мозгов, СССР
Мда.. в России, все же одна беда — дураки... Интересно стало мне: были ли концепты в советское время? Обратился я в инет и оказывается их было навалом. В связи с чем предлагаю вам разминку для мозгов, я вам даю пикчу машины, а вы угадываете что за марка (машины все советские).
Прототип 966-го запорожца
Легендарная машина с завода Лихачева ЗИЛ 112-S, мощность двигателя 240
ЗИС 101А (1939 года выпуска) мог разгоняться до 160 км / ч
АЗЛК-2139
Будущий Камаз, а тогда еще ЗИЛ-175
Лада Нива 2121 крокодил
Лада Самара Ева на базе 2108
Лада Самара Т3
Раллийная версия Москвич 2141, мощность двигателя 175 л.с.
Москвич 408-ГТ (Гранд-Туризмо, как его называли на заводе)
МЗМА выпускал спортивные автомобили - полностью свои разработки. Они принимали участие в практически первых советских автогонках такого уровня.
МЗМА-"Салют" - 1950 год
Гоночный Москвич 407-Г2
"Москвичи" - джипы 415/416
Неизвестно, что им помешало пойти в серию, но на их разработку ушли годы. Как оказалось, зря ...
Прототип от Москвича 444 (слева) стал Запорожцем 965 (справа)
А вот несколько фотографий серии 3–5–*.
Пластилиновый макет Москвичей серии 3–5–*.
Главный конструктор. Впоследствии судьба этих автомобилей была печальна (но сохранилось 2 экземпляра, один из которых в плачевном состоянии).
Но тогда верили в будущее этой серии и создавали один за другим экземпляры и модификации.
Для конца 60–х — это неплохой дизайн, согласитесь.
Вместо показанных выше моделей серии 3–5–* начальство распорядилось… копировать американскую "Крайслер Симку". Собственно, 2141 — и есть копия "Симки". Глупая и неудачная... После этого с завода ушли несколько ведущих конструкторов.
Москвич С–1 — тоже из зарубленных проектов.
УАЗ 3907 ягуар
ВАЗ 2122 река
Проекты ВАЗа
“Ладога” 1976 года
ВАЗ-1801 Пони. Опытный, 1979г
ВАЗ-2802-01 Пони. Опытный, 1980г
ВАЗ-2802-02 Пони. Опытный, 1980г
ВАЗ-2110. Прототип 1985г
ВАЗ-2122. Серия 600 1987г
ВАЗ Х. Опытный, 1990г
ВАЗ-1151 Гном. 1992 г.
ВАЗ-1152 Эльф. 1995 г
Лада-1002 Гольф. 1998 г.
Лада Рапан. 1998 г.
Лада Peter Turbo. 1998 г.
Лада Родстер. Концепт 2000 г.
ВАЗ-2151. Концепт 2002г
ВАЗ-1121 Ока-2. Прототип 2004г
Лада-2116 Силуэт. Прототип 2004г
опрос, Подумалось, Авто, Привет юмор
Нужно ли уступать дорогу велосипедисту на ПЕШЕХОДНОМ переходе? А собаке?
Индийскaя компания Apollo Tyres Ltd пересматривает свои планы относительно собственного шинного завода в Европе и вместо этого собирается удвоить объем производства на приобретенном в прошлом году предприятии Vredestein Banden в Энсхеде, Нидерланды. Будто сообщил председатель и управляющий/
Сегодня узнал о том что гайцы не имеют права ныкаться в кустах и вообще стоять где либо без опознавательных знаков в виде мигалки и т.п. Т.е ГИБДДшника должно быть видно в любое время суток невооруженным глазом.
Вчера, возвращаясь домой, часов в 11 вечера, решил давануть в тапок со светофора на НЗХК, вдалеке еле видно (похоже на глюк) две белые полоски, про себя ещё подумал что экстрима то охота, но мало ли... штраф платить нет желания. Сбросил я скорость до приемлимых 60 и... вот он, красавчик, с радаром пасётся. Жалко ему что ли? прямая дорога, машин нет, стоит же, сволочь, калымит.
Кто слышал про мигалки и вообще, правда, нет?
Еду я с кубовой по трассе, достаточно спокойно, пристроился за паджериком или ещё чем‑то там, музычку слушаю, едем чуть быстрее потока. Доезжаем до поста, я вижу ДПСника, и по лицу понятно, что паджерика он не остановит, а меня запросто. Останавливаюсь, документы достаю. Он представился, говорит: Пойдём сразу на пост. Я машину на сигналку поставил, пошел за ним. Заходим внутрь, поднимаемся на второй этаж, а там монитор, на нём моя красавица и скорость 78км/ч, т.е нарушил, ну я такой, хаха, мол, стыдно кнеш, но забавно, первый раз штрафуют. И начинаю на позитиве, почему‑то, выспрашивать, а не предусмотрено ли государством скидок тем кто первый раз? он посмеялся немного. Потом я ему про машину давай рассказывать, что поменял клапан, что поехала она по другому, и не удержался, вроде как удовольствие от вождения получал, все дела, ну и, да, превысил немного. Мужик вроде даже понял меня, потом смотрит сначала на бланк потом на меня, и говорит: Ладно, езжай, мне чота лень писать и лыбится, я тоже весёлый такой, говорю, мол, спасибо, больше не буду. И поехал. Вот такая история)))
Авто, ТАЗ НАШЕ ВСЕ , шок
http://auto.mail.ru/article.html?id=30070
Государство спасет «АвтоВАЗ». Об этом заявил непосредственно премьер‑министр России Владимир Путин, который даже озвучил сумму помощи, которую получил Волжский автогигант. По словам премьера, государство выделит «АвтоВАЗу» аж 54,8 млрд. руб. (напомним, что в начале этого года «АвтоВАЗ» уже получил 25 млрд. руб., которые были истрачены всего за несколько месяцев).
«Анализ показывает, что нам придется решать проблему невозвратных долгов предприятия. Рассмотрение имеющихся материалов во всей совокупности показывает, что это кругленькая сумма — 38 миллиардов рублей. Но этого недостаточно, просто погасить долги. Нужно обеспечить средства на развитие предприятия, то есть, на создание новых моделей, которые были бы конкурентными на рынке, и не просто новых моделей, но и обновления этого модельного ряда на длительную перспективу. На это как минимум потребуется еще 12 миллиардов рублей», — передает «РИА Новости» слова Владимира Владимировича. Кроме того, еще 4,89 млрд. руб. нужны «АвтоВАЗу» для создания новых рабочих мест и выплаты компенсации увольняемым. «В общей сложности это 54,8 миллиарда рублей», — подытожил премьер. — «Есть предложение взять все эти средства с рынка, с Минфином это обсуждалось, и использовать на поддержку предприятия».
Представители компании Renault, разумеется, всячески поддерживают решение российских властей спасти «АвтоВАЗ» и выделить ему такую огромную сумму денег. В ответ на это французы пообещали при реструктуризации предприятия помочь «АвтоВАЗу» технологиями, оборудованием и платформами для выпуска новых машин.
Еб...лись на отличненько. Особенно порадовала следующая фраза дорогого премьера: Кроме того, еще 4,89 млрд. руб. нужны «АвтоВАЗу» для создания новых рабочих мест и выплаты компенсации увольняемым. Это как, позвольте узнать? Увольняем, а потом сразу создаем новые рабочие места или наоборот?
PS Это не закончится никогда. Обожаю нашу страну