Gelio

На странице: 24 48 96

Большая Тёрка / Мысли /

Личная лента

: Gelio

Портрет жителя

Портрет жителя
Слава Степанов

Фото «эго–жителя»

Дата рождения: 31.05.1986
Пол: Мужской

ICQ: 415-777-115
Сайт: Ссылка

29 октября 2013 в 15:14

Гонконг с высоты | Hong Kong from above

аэрофотосъемка, Гонконг

Гонконг - специальный административный район Китайской Народной Республики является одним из крупнейших деловых центров Азии и мира, в котором построено почти 8000 высотных зданий, в том числе более 1300 небоскрёбов. В рейтинге городов мира с высотной застройкой Гонконг занимает первое место, c большим отрывом опережая Нью-Йорк, Сингапур, Чикаго и Дубай. Высочайшим зданием Гонконга является 118-этажный Международный коммерческий центр.

Ограниченная территория, пригодная для застройки, и высокая плотность быстрорастущего населения предопределили превращение Гонконга в самый густозастроенный высотными зданиями город в мире.

C начала 1970-х годов Гонконг переживал настоящий бум высотного строительства. Особенно быстро город развивался с 1980 по 1993 год, когда здесь было построено 22 из 112 высочайших зданий.

С конца 1990-х годов в Гонконге началась вторая волна высотного бума. За восемь лет, с 2000 по 2008 год, в городе было построено 38 зданий выше 200 метров, включая несколько сверхвысоких небоскрёбов.

Здание банка HSBC. Архитектор Норман Фостер
На его месте в 1935 году было построено первое высотное здание города в 13 этажей.

The Center
73-этажный гонконгский небоскрёб, по состоянию на 2013 год являлся пятым по высоте зданием города.

Citic Tower

Выставочный Центр Гонконга

Район станции метро "Admiralty" (MTR)

Гонконгский лес небоскребов

Lippo Centre
Одна башня высотой 172 метра, другая 186 метров.

Route 1
Является одной из основных артерий города, соединяя его север и юг.
Проходит через подводный тоннель Lion Rock Tunnel (1,86 км) и подземный Aberdeen Tunnel (1,9 км)

Транспортная развязка перед Cross Harbour Tunnel
Здесь пересекаются 1 и 4 шоссе

Hopewell Centre
На 62 этаже этого 64-этажного небоскрёба есть вращающийся ресторан.

MTR Tin Hau Station
Обратите внимание на жилой "муравейник" слева

Исторический комплекс "Наследие 1881"

Жилые комплексы

Hong Kong Stadium
Является главным спортивным объектом государства Гонконг. Рассчитан на 40000 зрителей.

Посадка

Международный аэропорт Гонконга — главный аэропорт Гонконга.
Был открыт в 1998, заменив аэропорт Каи Так, и стал важным региональным грузовым транспортным центром, пассажирским хабом и воздушными воротами в материковый Китай, Восточную Азию и Юго-восточную Азию.

Является одним из наиболее загруженных аэропортов по перевозке международных пассажиров и грузов. В 2007 Международный аэропорт Гонконга перевёз 47.8 млн пассажиров и 3.74 млн тонн грузов.

Грузовой терминал

Взлёт А-380

Классический вид с пика Виктории

А такой вид открывается с 100 этажа смотровой площадки 118-этажного небоскрёба
Согласно различным исследованиям, скайлайн Гонконга считается одним из самых больших, красивых и эффектных в мире.

14 октября 2013 в 23:41

Достопримечательности Новосибирска (лето 2013)

аэрофотосъемка, Новосибирск, панорамы, виды нск

У меня вошло уже в традицию каждый год выкладывать новые репортажи о Новосибирске. В течение летнего сезона появляются новые фотографии, и иногда даже отснятые по много раз объекты удается поймать в новом, более удачном ракурсе. Да и в Новосибирске, так или иначе, происходят некоторые изменения, которые стоит запечатлеть: строится третий мост через Обь, развязка на Южной площади и появляются новые здания.

Панорама площади Ленина (кликабельна - 2500 пкс.)

Центральная площадь города

Театр оперы и балета - визитная карточка Новосибирска.

Самое большое театральное здание России.
Под огромным куполом театра может полностью поместиться московский Большой театр.

Большой зал вмещает 1774 зрителя

Вокзальная магистраль

Часовня Святого Николая

Часовня является одним из символов города, объявлена также географическим центром великой царской Российской Империи.

Железнодорожный вокзал "Новосибирск-Главный" - один из крупнейших в России

Привокзальная площадь, носящая имя основателя города, Гарина-Михайловского

Театр "Глобус"

Октябрьская магистраль

Театр "Красный факел"

Кинотеатр "Победа"

Здание кинотеатра было построено (правда не в таком виде) в 1925 году

"Бэтмен" - все еще самое высокое здание Новосибирска

БЦ "Кобра"

БЦ "Гринвич"

Вознесенский кафедральный собор

Стадион "Спартак"

"Стоквартирный дом" на площади Свердлова

На международной выставке искусств и техники в Париже в 1937 году здание, выстроенное по проекту архитектора Андрея Крячкова, было удостоено диплома 1-й степени, Золотой медали и премии Гран-при.
В 2006 году перед зданием был установлен памятник архитектору Крячкову.

"Дом Ленина"

"Азимут Отель Сибирь" (бывшая гостиница "Сибирь")

"River park" (бывшая гостиница "Обь")

Возле гостиницы расположено реконструированное здание речного вокзала

Улица Восход

"Дом с часами"
Возведен в начале 30-х годов прошлого столетия. Первый и единственный дом такого типа за Уралом.
Здесь появился один из первых лифтов в Новосибирске, обслуживавший более восьмидесяти квартир.

"Сквер S7" на пересечении ул. Орджоникидзе и Вокзальной магистрали

Вход в новосибирский зоопарк

"Шарик"

Парк "Городское начало"
В основе парка памятник первому мосту через реку Обь - одна ферма того самого моста, по которому началось движение ж/д поездов по Транссибу.

Мосты Новосибирска

Старый железнодорожный мост

Коммунальный мост

Слева виден метромост - самый длинный метромост в мире

Ни один из мостов в Новосибирске не подсвечивается!

Строительство нового автомобильного моста через Обь ("Третий мост")

Ипподромская магистраль

Развязка перед Димитровским мостом

Площадь Лунинцев

Пересечение Ипподромской магистрали и улицы Фрунзе

СГУПС (Сибирский государственный университет путей сообщения)

Праздничный фейерверк в честь Дня города на набережной Оби

Запуск с баржи

3 сентября 2013 в 21:42

Фотографии Екатеринбурга и его пригорода

Столица Урала является городом-кандидатом на проведение всемирной выставки EXPO в 2020 году, поэтому он продолжает активно преображаться, а городской skyline пополнятся новыми высотками. В этом репортаже 15 свежих фотографий Екатеринбурга, Екатеринбург-Сити и пригородов

Центр Екатеринбурга. Площадь 1905 года

Екатеринбург-Сити

На территории делового квартала "Екатеринбург-Сити" запланировано возвести 12 объектов: четыре офисные высотки, бизнес-парк, с акцентом на представителей малого и среднего бизнеса, так называемая торговая галерея и две гостиницы. В конечном итоге площадь квартала составит 5 гектаров.

Многофункциональный высотный комплекс "Высоцкий"
Небоскрёб является самым высоким зданием не только Екатеринбурга, но и всей России за пределами Москвы.

Башня "Исеть" — строящийся 52-этажный небоскрёб на территории будущего комплекса Екатеринбург-Сити.
В небоскрёбе предполагается разместить 256 жилых апартаментов.
После завершения строительства "Исеть" будет позиционироваться как самый высокий северный небоскрёб планеты

Пятизвёздочный отель Hyatt Regency Ekaterinburg

В 20-этажном здании 296 номеров, 56 из которых класса люкс

БЦ "Президент"

Макаровский мост через реку Исеть

Храм-колокольня "Большой Златоуст"

Храм на Крови
Был построен рядом с местом, где в ночь с 16 июля на 17 июля 1918 года был расстрелян последний российский император Николай II и его семья.

А эта местность назыается "Ганина яма"
В ночь с 17 июля на 18 июля 1918 года на это место после расстрела были привезены останки императора Николая Второго, его семьи и приближённых.

В 2000 году здесь был основан мужской монастырь в честь Святых Царственных Страстотерпцев.
Сейчас в монастыре действует семь храмов — по количеству убитых членов царской семьи.

Чертово городище
Скальное образование на вершине одноименной горы. Гранитный гребень возвышается на 20 м. Образовались около 300 млн лет назад.

28 августа 2013 в 21:07

Промышленность Барнаула

промышленность, барнаул

Основной удельный вес в экономике Барнаула занимает промышленность. Сегодня в столице Алтайского края расположено более ста крупных предприятий, на которых работает около ста тысяч человек. Наиболее активными темпами развиваются производство стройматериалов, машиностроение, электроэнергетика, металлообработка, пищевая, химическая, легкая и нефтеперерабатывающая промышленность. Город выпускает дизельные двигатели, паровые и энергетические котлы большой мощности, кузнечно-прессовые машины, буровые станки, химические волокна, автомобильные шины, мебель, хлопчатобумажные и шелковые ткани, трикотажные и швейные изделия, обувь и много других видов продукции. Товары, изготовленные в Барнауле, поставляется во все страны СНГ, экспортируется в 50 стран мира.

ОАО ПО "Алтайский шинный комбинат"
Одно из крупнейших предприятий не только региона, но и шинной отрасли страны.

На сегодняшний день Алтайский шинный комбинат занимает второе место в стране по объемам выпуска сельскохозяйственных шин и третье место по производству автомобильных шин для грузовиков

Предприятие занимает площадь 55 га (в том числе 40 га занимают производственные корпуса).

Завод производит более 60 моделей шин для автомобилей и сельхозтехники и 31 типоразмер авиационных шин.

С 2006 года автошины выпускаются под брендом «Forward».

Среди покупателей предприятия крупные нефтяные компании, "Российские железные дороги" и военные структуры России

В 2006 году завод произвел 1,2 млн автошин, что составляет около 4 % от российского выпуска.

На предприятии занято более 3 тысяч человек

ОАО "Сибэнергомаш" (Барнаульский котельный завод)
Предприятие производит котлы, промышленные вентиляторы, дымососы и теплообменное оборудование, а по ряду позиций имеет лидирующее положение и занимает до 50 % рынка России и СНГ

Завод образован в 1942 году в результате эвакуации из Ленинграда Невского машиностроительного завода имени В. И. Ленина

Производственные мощности «Сибэнергомаш» позволяют выпускать 30-40 котлоагрегатов, 1300—1600 тягодутьевых машин.

На заводе имеется лаборатория для проведения аэродинамических, акустических и прочностных испытаний натурных машин и их моделей.

По объему реализации продукции завод занимает 62-е место среди предприятий страны в рейтинге АК&М.

Марку БКЗ имеют почти 25% паровых и 28% водогрейных котлов на электростанциях, входивших в РАО «ЕЭС России».

На котельных агрегатах с маркой БКЗ вырабатывается около 25% электрической и 40% тепловой энергии, производимой тепловыми электростанциями и районными котельными стран СНГ.

География поставок продукции, помимо России и стран СНГ, охватывает около 40 стран мира: Восточной Европы, Африки, Ближнего Востока, Центральной и Юго-Восточной Азии.

Барнаульский вагоноремонтный завод
Основан в 1917 году и считается одним из старейших предприятий Алтайского края

Сегодня завод является одним из наиболее крупных предприятий вагоноремонтной отрасли в России, оснащенность которого позволяет производить и ремонтировать грузовой подвижной состав

Механобработка

Сварка

Установка вагона на колесные пары

Цех покраски вагонов

ОАО Холдинговая компания "Барнаульский станкостроительный завод".
Был эвакуирован на территорию города в годы Великой Отечественной войны. По некоторым данным, около половины патронов, использованных Советской Армией во время Великой Отечественной войны, было произведено в Барнауле на станкостроительном заводе.

Сегодня завод специализируется на производстве боевых патронов, спортивно-охотничьих патронов к нарезному оружию, спортивных пистолетных патронов, дробовых и пулевых охотничьих патронов для гладкоствольного оружия, в том числе на экспорт.

Также здесь изготавливаются промышленные цепи и электрические тали, бытовые электронасосы.

Алтайский завод прецизионных изделий (АЗПИ)
Единственное предприятие в Восточной и Западной Сибири, выпускающее форсунки и распылители. АЗПИ предлагает широкую номенклатуру изделий практически на все отечественные автомобильные и тракторные двигатели.

ОАО "Завод механических прессов"
Один из крупнейших в России производителей кузнечно-прессового оборудования.

Имеет более чем полувековой опыт работы в области производства и конструирования механических прессов, а также автоматизированных комплексов и линий на их базе

Имеющееся технологии чугунного литья позволяют изготовлять отливки типа: станин, маховиков, корпусов, стаканов, плит, тормозных барабанов, люков. Завод также производит сельскохозяйственную технику и комплектующие к ней.

Кузнечное производство оснащено парком ковочных молотов с массой падающих частей от 250 до 3000 кг.
Для производства заготовок была установлена газовая нагревательная печь, позволяющая разогревать заготовку до 1300°С. Максимальный вес используемой заготовки 400 кг.

ОАО "Барнаульский завод резинотехнических изделий"

Группа компаний "ТОНАР" – предприятие, специализирующееся на выпуске товаров для рыбалки, охоты и туризма, а с 2010 года также успешно реализующее инновационные проекты в области сельхозмашиностроения.

Здесь выпускается более 30 видов изделий для охоты, рыбалки, туризма: ледобуры рыболовные, капканы охотничьи, лодки из ПВХ-ткани, якоря лодочные, весла, складные стулья, мангалы, коптильни, шкафы оружейные и многое другое.

Производство надувной гребной лодки

ООО «Алтайтара»

Была основана в 2005 году и сегодня является высокотехнологичным предприятием по выпуску гофрокартонной тары.

Долю рынка в Алтайском крае "Алтайтара" оценивает в 50%, в Сибирском регионе показатель приближается к 30%.

Главная идея предприятия — изготовление на одной территории всех видов упаковки: от масштабных коробок до фантиков.

Сейчас на предприятии работают около 180 человек.

Продукция компании стабильно пользуется высоким спросом в регионах Западной Сибири и странах ближнего зарубежья

"Матрица" для упаковки холодильников "Бирюса".

ООО "Мартика"

Предприятие выпускает около 400 наименований изделий бытового назначения из пластмассы.

Входит в пятерку крупнейших производителей изделий из пластмассы в России

ОАО «Барнаульский пивоваренный завод»
Предприятие, известное как на региональном, так и на федеральном уровнях, а его продукция представлена на территории Сибири, Урала и Центрального региона.

Завод выпускает 25 наименований продукции, питьевую газированную и негазированную воду и лимонад.
Продукция предприятия представлена на территории Сибири, Урала и Центрального региона

Барнаульский пивоваренный завод выпускает 25 марок пива: серия "Ворсин", «Барнаульское», «Жигулевское», «Привал», «Медея», «Златогорье», «Golfschteiner», «Feierbeer»,

Доля предприятия в Алтайском крае составляет 55-60% от общего объема потребления пива, на сибирском рынке этот показатель равен ~10%.

Численность сотрудников предприятия превышает 1 000 человек

Также на заводе есть линия изготовления минеральной воды.

ООО «Алтайхолод»
Ведущее предприятие пищевой промышленности Барнаула, головное предприятие концерна «Русский холод»,
который выпускает более 150 разновидностей мороженого

Фабрика мороженого "Алтайхолод" оснащена линиями производства из Дании и Италии.

Оборудование позволяет выпускать до 1,2 тысяч тонн в месяц всевозможных видов мороженого.

Исходными компонентами для мороженого являются натуральные, экологически чистые ингредиенты высокого качества: натуральное молоко, сухое цельное молоко, сгущенное молоко с сахаром, сливочное масло, натуральные стабилизаторы, орехи и фруктово-ягодные джемы.

Компания имеет право экспортировать свою продукцию в страны Евросоюза, поскольку является обладателем еврономера № 1, а продукция предприятия реализуется во всех крупных городах России.

ЗАО «Барнаульский молочный комбинат» – крупнейший производитель молочной продукции на территории города

Предприятие выпускает более 80 % суточного объема производства молока и молочной продукции Барнаула.

На текущий момент ассортимент продукции составляет более 130 наименований и ежегодно осваивается до 4–5 новых видов продукции

ОАО «Модест» – ведущее предприятие в Алтайском крае, выпускающее молочные продукты для питания детей раннего возраста.

На сегодняшний день ассортимент продукции для детей первого года жизни составляет порядка 12 наименований.

Производство творога

Барнаульская ТЭЦ-3
Станция работает на буром угле. Электрическая мощность ТЭЦ-3 составляет 430,0 МВт, тепловая мощность — 1462 Гкал/ч.

Барнаульская ТЭЦ-2
Электрическая мощность составляет 335,0 МВт, тепловая мощность – 1274 Гкал/ч.

Снабжает электрической энергией и теплом, главным образом, центральную часть города.

27 августа 2013 в 18:49

Петропавловск-Камчатский с высоты

Петропавловск‑Камчатский, аэрофотосъемка

Петропавловск-Каматский - административный центр Камчатского края. Расположен в юго-восточной части полуострова Камчатка, на берегах Авачинской бухты Тихого океана. Население города около 180 тыс. человек. С остальными городами России Петропавловск-Камчатский связан только воздушным и морским сообщением. Вблизи города возвышаются действующие вулканы - Корякская и Авачинская сопки.

Петропавловский острог основан Витусом Берингом на месте селения Аушин 17 октября 1740 года.
Назван в честь кораблей "Святой апостол Пётр" и "Святой апостол Павел", на которых прибыла экспедиция.

Главные транспортные ворота Петропавловска-Камчатского - Авачинская бухта
Вторая по величине бухта в мире, после австралийской Порт-Джексон, она способна вместить весь мировой флот.
Кроме того, это самая глубокая естественная бухта в мире. Место дислокации базы Тихоокеанского флота России.

Петропавловск-Камчатский лежит южнее Москвы примерно на одной широте с Манчестером и Дублином.
Однако климат города гораздо суровее, чем на подобных широтах в Европе, и холоднее, чем в европейской части России.

Расстояние до Москвы 11900 км (лететь около 9 часов).
Разница во времени между Петропавловском-Камчатским и Москвой - 8 часов.
Когда здесь встает солнце, в Москве только ложатся спать.

Бухта Петропавловская губа. Морской торговый порт

Главной отраслью экономики в городе является добыча и переработка рыбы.
В последние годы набирает силу и горнорудная промышленность.
В городе расположены офисы компаний, осуществляющих добычу золота, никеля, платины, а также серебра.

Действующий вулкан Корякский (высота 3456 метров)

Восточное побережье Камчатки, Японии и Курил — самое сейсмоактивное место на планете.
С 1971 года в пределах 200 км от города произошло 6 землетрясений с магнитудой 7 и более баллов.
Поэтому многие дома в городе дополнительно укреплены ребрами жесткости, что бы увеличить сейсмонадежность.

Центр города
Площадь Ленина, Култучное озеро и Никольская сопка

КП (Комсомольская площадь), улица Пограничная

20 августа 2013 в 21:06

Красноярск с вертолёта

Красноярск, аэрофотосъемка

Красноярск — город в Восточной Сибири, расположенный на обоих берегах реки Енисей. Административный центр Красноярского края (второго по площади субъекта России). Город был основан в 1628 году. Сегодня население Красноярска составляет чуть более 1 миллиона человек (миллионный житель был зарегистрирован в апреле 2012 года) . Основные отрасли экономики города — космическая промышленность, цветная металлургия, и гидроэнергетика. Город отличают уникальные ландшафты, горные пейзажи, могучий сибирский лес и знаменитый заповедник "Столбы".

Город разделён на две части Енисеем; его левобережная часть находится в Западной Сибири, правобережная — в Восточной.
При этом город экономическими географами отнесён к Восточной Сибири.

Центральный район
Улицы здесь прямые и ровные, ориентированы по сторонам света. Широтные улицы пролагались с запада на восток, а меридиональные улицы с юга на север, от Енисея в сторону Покровской горы.

Красноярская стрелка
Образуется в месте впадения реки Кача в реку Енисей

Площадь Мира

Красноярская краевая филармония

Часовня Параскевы Пятницы - символ Красноярска

Часовня стоит на вершине Караульной горы. На площадке часовни часто работал над своими этюдами знаменитый художник Василий Суриков.
В августе 1887 года великий русский ученый, изобретатель радио Александр Попов там наблюдал солнечное затмение.
Ежедневно ровно в 12 часов на Караульной горе стреляет пушка.

Театральная площадь - центр Красноярска

Площадь Революции
Администрация Красноярского края

Парк Горького
Здесь действует первая в РСФСР детская железная дорога, открытая в 1936 году.

Красная площадь

Начало проспекта Маркса

Проспект Мира

Предмостная площадь

Центральный стадион Красноярска

Вмещает в себя 22,5 тысяч человек. Является домашней ареной для футбольного клуба «Енисей» и национальной сборной России по регби.

Строительство крытого футбольного манежа в спорткомплексе "Металлург" на 3000 посадочных мест

Ледовый дворец "Арена Север"

Речной вокзал
Расположение города на реке Енисей, являющейся крупной транспортной магистралью, делает его воротами для выхода через Северный морской путь нескольких регионов Центральной Сибири на мировой рынок.

Железнодорожный вокзал Красноярск-Пассажирский и Привокзальная площадь

Железнодорожный мост через реку Енисей
Первый мост был построен в 1899 году. В 1900 году году это сооружение наряду с Эйфелевой башней было удостоено Гран-при и золотой медали Всемирной выставки в Париже — "За архитектурное совершенство и великолепное техническое исполнение". Позднее ученые ЮНЕСКО назвали красноярский железнодорожный мост «вершиной человеческой инженерной мысли». Мост упоминается и в книге «Атлас чудес света. В 90-е годы началось строительство третьего моста, рядом с существующими. В 2002 году начался демонтаж дореволюционнного знаменитого железнодорожного моста. Он был сдан на металлолом в 2007 году.

Коммунальный мост
Проходит через остров Отдыха по специальной дамбе (длина моста с дамбой 2500 метров).
На момент постройки Коммунальный мост являлся самым длинным мостом в Азии. Мост изображён на 10-ти рублёвой купюре.

Октябрьский мост

Пересечение Авиаторов и Партизана Железняка

Мост "777"
Официальное название — "Коркинский мост"
Совмещённый автомобильно-железнодорожный мост через Енисей

Строящийся четвертый автомобильный мост
Проектное название: "Волочаевский"

Виноградовский мост

Двухпилонный вантовый пешеходный мост через протоку реки Енисей, ведёт на о. Татышев.

А это разрушенный пешеходный мост на тот же остров Татышев (говорят разрушен во время наводнения 1988-го года)

Строительство путепровода
Свяжет Северное шоссе и ул. Авиаторов.

Улица Партизана Железняка
Справа внизу здание Красноярского государственного медицинского университета

Федеральный центр сердечно-сосудистой хирургии

Бизнес-центр "Первая башня" в тумане

До сих пор это самое высокое за Уралом здание

ТРЦ "Планета"
Самый крупный в Красноярске торгово-развлекательный центр

Жилмассив "Взлётка"

"Взлетка" возникла на территории бывшего аэропорта

Улица Молокова

ЖК "Фрегат Нео"

ЖК "Южный берег"

ЖК "Орбита"

Микрорайон "Солнечный"

Микрорайон "Покровский"

ЖК "Белые росы"

Микрорайон "Удачный"

Авторынок "777" (Гайдашовка)

Красноярский алюминиевый завод (КрАЗ) - второй по величине алюминиевый завод в мире.

КрАЗ производит 27 % всего производимого в России алюминия и 3 % мирового производства. Входит в состав крупнейшей в мире алюминиевой компании "РУСАЛ"

Красноярский алюминиевый завод работает от энергии Красноярской ГЭС, и потребляет около 70 % производимой ею электроэнергии.
Сырьё поставляется с Ачинского глинозёмного комбината.

Гонолыжный комплекс "Бобровый Лог"
В составе комплекса 14 трасс + учебный склон, самая длинная трасса — 1500 м.

Вырубка деревьев в пригороде Красноярска

Смотровая площадка возле "Беличьего хвоста" (Слизневский спуск) на М54

Дивногорск - город, расположеный в 20 км от Красноярска.
Образовался в результате слияния посёлка Скит и посёлка строителей Красноярской ГЭС в 1957 году.

Электричка Красноярск-Дивногороск

Красноярская ГЭС
Расположена в 23 километрах от Красноярска

В настоящее время является 8-й по мощности среди ныне действующих гидроэлектростанций в мире и временно (после аварии на Саяно-Шушенской) — первой по мощности ГЭС в России.

В комплекс ГЭС входит, в частности, единственный в России судоподъёмник

Изображение Красноярской ГЭС находится на оборотной стороне бумажных купюр достоинством 10 рублей образца 1997 года.

Плотина ГЭС образует крупное Красноярское водохранилище. Площадь водохранилища около 2000 км?.
Высота плотины - 124 метра

...и бонус )

Другие мои репортажи о Красноярске:
• БЦ "Первая башня"
• Красноярская ГЭС. История строительства и современное состояние
• Судоподъёмник Красноярской ГЭС на реке Енисей

12 августа 2013 в 23:18

Угольные разрезы КУЗБАССа ("Кузбассразрезуголь")

аэрофотосъемка, промышленность, Кузбасс

Кузнецкий угольный бассейн (Кузбасс) является одним из самых крупных угольных месторождений мира, расположен в Западной Сибири, на территории Кемеровской области. В бассейне расположено 58 шахт и 36 угольных разрезов. Предполагается что возраст самых древних углей Кузбасса составляет около 350 миллионов лет.
Крупнейшей компанией на Кузбассе, специализирующейся на добыче угля открытым способом является ОАО «УК «Кузбассразрезуголь». В ее состав входят 6 угольных разрезов - "Кедровский", "Моховский", "Бачатский", "Краснобродский", "Талдинский", "Калтанский". Балансовые запасы УК составляют более 2 млрд тонн угля. Ежегодно предприятия Компании добывают свыше 45 млн тонн топлива. Около 50% добываемого угля реализуется на экспорт.

Талдинский угольный разрез - на данный момент, один из самых перспективных и динамично развивающихся разрезов Кемеровской области.
Был сдан в эксплуатацию в 1986 году.

По первоначальному проекту предполагалось строительство крупнейшего в стране разреза с годовой добычей 30 миллионов тонн.
Во время реструктуризации угольной отрасли ввиду объективных причин от 30-миллионного проекта отказались.
Но и с добычей около 8 миллионов тонн разрез все равно является одним из крупнейших в Кемеровской области.

Запасов угля на Талдинском разрезе более 900 млн.т. При сегодняшнем уровне добычи (8200 тыс.т/год) этого хватит лет на 100 (и это не считая третей очереди, где запасов еще порядка 1 миллиарда тонн.)

Парк горнотранспортной техники предприятия представлен гидравлическими экскаваторами, драглайнами отечественных и зарубежных производителей от проверенных временем ЭКГ-5А с емкостью ковша от 5 кубометров до современных P&H- 4100 с емкостью ковша 56 кубометров (всего 68 единиц).

На просторах разреза работает более 147 автосамосвалов БелАЗ и Komatsu грузоподъемностью от 40 до 320 тонн, 56 бульдозеров.

Вскрышную породу (вскрышу) в автосамосвалы (БелАЗ 75131 – грузоподъемностью 130 тонн, 75306 – грузоподъемностью 220 тонн,75302 – грузоподъемностью 220 тонн, 75600 – грузоподъемностью 320 тонн) грузят электрические экскаваторы.

Потребление электричества канатным экскаватором такого типа составяет около 400 тыс.квч/месяц.

Деление техники – всё зависит от условия залегания полезного ископаемого (угля), в частности от угла падения угольного пласта.

На пологом залегании применяются гидравлические экскаваторы, более крутое падение пластов можно отрабатывать электрическими экскаваторами

Что касается комплекса БелАЗ – экскаватор, то здесь соотношение емкостей кузова и ковша экскаватора, оптимально 3-4,
т.е. 3-4 ковша в кузовов автосамосвала и он загружен.

Самым большим среди автосамосвалов является «БелАЗ-75600, грузоподъемность которого составляет 320 — тонн, а полная масса — 560 тонн! «БелАЗ-75600 — самый большой грузовик в СНГ.

За одну поездку «БелАЗ-75600» способен вывезти до трех железнодорожных вагонов горной массы.

Длина — 14.5 метра, ширина — 9.25 метра, высота — 7.22 метра (3-этажный дом)
Обычная "Газель" для сравнения )

«БелАЗ-75600» оснащен 18-цилиндровым дизельным двигателем весом 11 тонн и мощностью 2610 кВт (3500 лошадиных сил)
Объем двигателя — 77,5 литров.

Расход дизельного топлива – 1000л/100км. Объем топливного бака – 4360л.
Общий объем гидравлической системы – 600 литров масла, давление в рабочем контуре – 165 атмосфер.

Каждое из колес весит 8 тонн и стоит около миллиона рублей, а для монтажа нуждается в особом погрузчике-манипуляторе.
Шины — бескамерные, радиальной конструкции, с посадочным диаметром 63
Если лопнет такое колесо, то раздается небольшой взрыв. Если вблизи оказался человек, то бывают травмы.

Уголь добывают гидравлические экскаваторы (на фото Liebherr R9350) или колесные погрузчики в автосамосвалы БелАЗ 75138 – грузоподъемностью 130т. Гидравлические экскаваторы также применяются на всех работах по подготовке угля к добыче (отработка породных треугольников, зачистка угольного пласта, «оконтуровка»).

После извлечения уголь сначала перерабатывается, разделяется на сорта, потом грузится в вагоны, экскаваторами ЭКГ-5А, колесными погрузчиками с объемом ковша от 9 до 11м3 или конвейером.

Шагающий экскаватор ЭШ-15/90
Применение гидравлического шагающего (в отличие от гусеничного) движителя позволяет снизить нагрузку на грунт и повысить надёжность.

Драглайн ЭШ-20/90
Скорость шага невысока, около 200 м/ч или 0,055 м/с

Длина стрелы - 90 метров

На Талдинском разрезе трудится 3150 человек (числятся в ОАО «УК «Кузбассразрезуголь»)
А если учитывать сторонние организации, не входящие в компанию, то получится 17000 человек.

Смены у рабочих по 11,5 часов, с перерывом на обед 30 минут. С 08:00 до 20:00 и с 20:00 до 08:00.
График такой – в день 11,5 часов, следующий день в ночь - 11,5 часов, далее 2 выходных.
У инженерно технических работников график обычный 5/2.

Для координации работ на разрезах применяются 4 канала связи по рации: 1. «Разрез» (связь между ИТР, машинистами экскаваторов, диспетчером и водителями автосамосвалов, машинистами буровых станков, машинистами бульдозеров и водителями автогрейдеров), 2. «Автобаза» (связь преимущественно между водителями автосамосвалов, 3. Гидра (связь между работниками участка «Гидромеханизации» , 4. «Симплекс» (связь на небольшом расстоянии, как правило для обсуждения локальной задачи в определенном месте.)

Бульдозер CAT D10T нарезает трассу под водовод (трубу), по которому будет откачиваться вода.
В задачи бульдозеров входит разравнивание породы, перемещение грунта на отвалах, очищая уголь. Помимо этого они ремонтируют дороги. Говорят, что сколько бы не было бульдозеров, их постоянно не хватает и они всегда загружены работой.

Краснобродский угольный разрез
Является первым угольным разрезом в Кузбассе. Он был основан в 1947 году.
Среднегодовой объем добычи составляет около 9 млн. тонн угля.

Технический парк разреза составляют: около 50 экскаваторов отечественного и зарубежного производства с объемом ковша до 33 кубометров, 34 бульдозера, 10 погрузчиков, 14 буровых станков, более 100 БелАЗов грузоподъемностью от 47 до 220 тонн.

Подготовка взрывных работ
Взрывные работы ведутся каждый день (бывает и несколько взрывов за день). За месяц взрывается около 2500 тонн взрывчатки различных марок. На время проведения взрывных работ участок карьера минут на 30 перекрывают.

Бачатский угольный разрез
Один из крупнейших разрезов «Кузбассразрезугля» введен в эксплуатацию в 1949 году. Первым в мировой и отечественной практике в 1966 году начал добычу коксующегося угля открытым способом. С 1967 по 1994 год предприятие носило название «Разрез им.50-летия Октября»

Годовая добыча разреза составляет свыше 8 млн. 700 тыс. тонн.

Планируется увеличить добычу угля до 10 млн. тонн угля к 2016 году.

Техническая база предприятия включает в себя: автосамосвалы грузоподъемностью от 42 до 320 тонн, экскаваторы с объемом ковша от 4 до 56 кубометров, железнодорожные локомотивы с суммарной емкостью думпкаров 3,6 тыс.кубометров, буровые станки с диаметром бурения взрывных скважин 270 мм и др.

В 2011 году на предприятии был введен в эксплуатацию единственный в России китайский экскаватор WK-35 с объемом ковша 35 кубометров.

Уголь, добываемый на «Бачатском угольном разрезе», отгружается более чем в 16 стран ближнего и дальнего зарубежья и в 22 региона России. Среди зарубежных потребителей - страны Европы, Центральной, Юго-восточной Азии и Южной Америки.

Технологические дороги
Зимой необходимо дополнительно взрывать участки автодорог, попадающих в отработку, проложенных по ранее взорванной породе (порода прикатывается и смерзается, без взрыва или экскаватор не справляется или вести работу опасно).

Разница в эксплуатации автодорог зимой – подсыпка, летом – полив.

Работы ведутся 24 часа в сутки, исключение только – новогодние праздники и то все три смены – это 31.12 ночная и 1.01 обе смены,
а второго числа в работу.

В безветренную погоду в карьере всегда висит пыль и смог от работающих двигателей внутреннего сгорания. В очень низкие температуры (ниже минус 40) техника останавливается до потепления.

Когда необходимо производить пылеподавление поливооросительная машина на базе БелАЗ (75131 – гп 130т и 7547 – гп 40т) работает в смену (круглосуточно), поливает дороги по специальному маршруту, прежде всего места с высокой интенсивностью движения).

Ковш шагающего экскаватора ЭШ-10/70

У ковшей экскаваторов тоже есть износ - наработка в моточасах.
В среднем ковш меняют раз в пять лет. Все зависит от истирания стенок ковша.
Есть возможность отрезать сваркой одну часть ковша и заменить новой.

Автосамосвал загружен, едет в гору.

Выгрузка породы на конвеер

Работы по отвалообразованию

Отвалы вскрышных пород после достижения проектных контуров рекультивируются.
Работа по рекультивации разделяется на два этапа: горнотехническая (выполаживание откосов до 180, нанесение плодородного слоя почвы) и биологическая (высадка деревьев или трав).

Моховский угольный разрез
Самый протяженный разрез в Кузбассе - расположен на землях трех районов Кемеровской области, является единственным предприятием открытой угледобычи на Кольчугинском руднике.

Эксплуатационные участки удалены друг от друга на значительные расстояния — от 5 до 25 км.

Единственный разрез в составе компании, имеющий участок подземной добычи, который поставляет ежегодно до 500 тысяч тонн угля марки ДГ, идущего исключительно на экспорт.

Поставка угля производится во все экономические регионы РФ.
Именно углём с Моховского разреза обеспечена работа Новосибирской ТЭЦ-5

Объем поставок доходит до 2,9 млт. тонн в год, при этом 30-40 % составляет экспорт.

Экскаватор шагающий ЭШ 10/70
Оснащен трубчатой стрелой длиной 70 м и ковшом вместимостью 10 м2

Калтанский угольный разрез
Разрез принят в эксплуатацию в 1981 году. Проектная мощность 2 500 тыс. т угля в год

На данный момент балансовые запасы предприятия составляют около 166,5 млн тонн угля.
Среднегодовой объем добычи - около 3,5 млн тонн угля (марка Т).

На Калтанском разрезе эксплуатируется около 150 единиц техники. Среди основного горнотранспортного оборудования – экскаваторы с объемом ковша 5 до 15 кубометров отечественных и зарубежных производителей (ЭКГ, TEREX, LIEBHERR), автосамосвалы грузоподъемностью от 55 до 220 тонн, бульдозеры (LIEBHERR, CATERPILLAR, KOMATSU).

Кедровский угольный разрез
Разрез расположен в 25 км севернее Кемерово.
Среднегодовая добыча разреза составляет около 5 млн тонн угля. Балансовые запасы составляют более 70 млн.тонн.

На разрезе применяется транспортная система разработки. Вскрытие угольных пластов производится с отгрузкой вскрышных пород и навалов на автомобильный и железнодорожный транспорт, а также гидроспособом.

Другие мои репортажи на тему добычи угля:
• Кузбасс. Бачатский угольный разрез. "БелАЗ 75600" - самый большой грузовик в СНГ
• Кузбасс. Угольная шахта "Имени 7 Ноября"
• Сибирский Антрацит. Колыванский угольный разрез в Новосибирской области
• Казахстан. Экибастуз. Угольный разрез "Богатырь"

17 июля 2013 в 22:01

Полет над Новосибирском (лето 2013)

аэрофотосъемка, Новосибирск

В 2013 году Новосибирску исполнилось 120 лет. Я уже неоднократно отмечал, что Столице Сибири идет съемка с высоты: она предстает в ином виде. С высоты идеально просматривается структура города, очертания проспектов и магистралей, а главное - не видны пробки, проблемы с парковками и велосипедными дорожками. Зато видно, что Новосибирск - намного более зеленый город, чем принято считать. В этом посте я собрал свежие летние фотографии Новосибирска, снятые с вертолёта.

Оперный театр

Октябрьская магистраль, переходящая в улицу Кирова

Здание Краеведческого музея

Красный проспект

Сквер на ул. Орджоникидзе (у которого до сих пор нет даже названия)

Площадь Ленина

Парк "Городское начало"

Железнодорожный вокзал "Новосибирск-Главный"

Центральный парк

Первомайский сквер

Проспект Димитрова

Площадь Свердлова. Собор Александра Невского

Речной вокзал. Улица Восход

Строительство третьего моста через Обь. Кстати, мосту тоже требуется название

СГУПС (Сибирский государственный университет путей сообщения)

Троицкий собор

Новосибирский планетарий

Челюскинский жилмассив

Микрорайон "Чистая Слобода"

Ипподромская магистраль, улица Фрунзе

Внизу виден ЖК "Седьмое небо"

Затулинка

Жилой комплекс "Четыре мушкетёра"

Строящийся ЖК "Бавария"

Микрорайон "Красная горка" - без единого дерева он выглядит как гетто

Микрорайон "Родники"

Самая прогрессивная стройка новых жилых кварталов происходит здесь

ВАСХНИЛ

Нижняя Ельцовка

Улица Лесосечная

Новосибирский Академгородок

Крупнейший торговый центр в городе - "Аура"

Экспоцентр - крупнейший за Уралом международный выставочный комплекс

Аэропорт Толмачёво

Здания внутреннего и международного терминалов. Международный сейчас находится на реконструкции. Видно как к нему что то пристраивают

Первая (основная) ВПП 7-25

Ось Красного проспекта

1 комментарий

1 июля 2013 в 23:32

Барселона с высоты

Барселона, аэрофотосъемка, Испания, архитектура

Барселона — второй по населению город в Испании, столица автономной области Каталония. Население Барселоны — 1,6 млн. человек, что делает её десятым городом в Европейском союзе. Стоит добавить, что в пригородах проживает 3,2 млн. человек, а провинция насчитывает 5 млн. жителей. Барселона - это один из важнейших туристических пунктов в европейских маршрутах - главная туристическая жемчужина Испании.
Разумеется, для большинства Барселона неразрывно связана с именем архитектора Антони Гауди, который создал неповторимый образ города. Большинство его творений сосредоточены именно в Барселоне

Барселона расположена на берегу Средиземного моря в 120 км от границы Франции.

Эшампле или "Новый Город" — наиболее населённый район Барселоны.
Прямолинейная планировка была впервые применена в Барселоне и остаётся одной из её достопримечательностей.

Прямые и широкие улицы Эшампле, в соответствии с проектом архитектора Ильдефонса Серда, образуют прямоугольные кварталы с характерными скошенными углами. Такая планировка улиц позволяет беспрепятственно перемещаться транспорту и обеспечивает хорошую освещённость и вентиляцию. Благодаря октагональной форме кварталов, достигается улучшенный обзор на перекрёстках, а в настоящее время дополнительная свободная площадь на углу каждого квартала используется для кратковременной парковки автомобилей.

Проспект Диагональ — улица пересекающая город по диагонали от границы с муниципалитетом Эсплугес-де-Льобрегат до моря.

Гран Виа - одна из самых главных улиц в Барселоне.
Протяжённость Гран-Виа составляет около 13,1 километров, что делает эту улицу самой длинной во всей Испании.

Главная достопримечательность Барселоны - Храм Святого Семейства так же известный как Саграда Фамилия (Sagrada Familia)
Основное творение Антонио Гауди.

Храм строится на частные пожертвования начиная с 1882 г., что делает его одним из самых известных долгостроев мира.

Фасад страстей.
Башни Собора Святого Семейства завершаются пинаклями с керамической отделкой и скрывают внутри винтовые лестницы.

По замыслу Гауди храм будет увенчан восемнадцатью башнями.
Двенадцать из них, по четыре на каждом фасаде, высотой от 98 до 112 метров, будут посвящены двенадцати апостолам.

Четыре 120-метровых башни над средокрестием в честь Евангелистов окружат центральную 170-метровую башню Иисуса, а чуть меньшая по размерам колокольня Девы Марии будет расположена над апсидой.
С постройкой центральной башни церковь должна стать самой высокой в мире.

Фасад Рождества

Скорому окончанию строительства препятствует сложность изготовления каменных блоков, формирующих эксцентричные формы сооружения. Согласно компьютерной модели, каждый из них требует индивидуальной обработки и подгонки. К тому же, затруднения возникли из-за того, что Гауди работал без чертежей.
Согласно данным правительства Испании, полностью достроить собор удастся не ранее 2026 года.

Сам Гауди посвятил храму 40 лет жизни.
Когда его спрашивали не боится ли он не успеть закончить Собор при жизни он отвечал: «У меня много времени, так как мой главный заказчик — Господь, а он никуда не торопится.»

До конца своей жизни, даже оставив архитектурную практику, Гауди продолжал заниматься строительством храма, считая это главным в своей биографии. В конце своей жизни Гауди стал очень эксцентричным на почве религиозного фанатизма. Он практически не выходил из своей мастерской. Рассеянность архитектора привела его к гибели под колёсами трамвая.

Дом Мила.
Жилой дом, построенный в 1910 году Антони Гауди. Это стало последней светской работой Гауди, прежде чем он полностью посвятил себя работе над собором Саграда-Фамилия. В 1984 году дом Мила стал первым из сооружений XX века, включённым в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Улица Avinguda de la Reina Maria Cristina, которая упирается в площадь Испании

Башня Агбар
34-этажный небоскрёб на проспектe Диагональ. Снаружи все здание покрыто прямоугольными стеклянными панелями, которые могут двигаться по сигналам датчиков температуры на внешней стороне башни.

Отель "W Barcelona"
Слегка напоминает отель Бурдж аль-Араб в Дубае )

Олимпийский порт Барселоны

Пляж Балминс

Стадион "Ла Монументаль"
На этом стадионе в 2011 году была проведена последняя в истории Каталонии коррида.
Власти пошли на запрет вековой традиции под давлением защитников животных.

Стадион "Камп Ноу" - это самый большой стадион в Европе.
Его вместимость составляет 99 354 зрителей. Является домашним стадионом футбольного клуба "Барселона".

Олимпийский стадион им. Льюиса Компаниса
Являлся главной ареной летних Олимпийских игр 1992 года. Вместимость: 70 000 зрителей

Олимпийская деревня

Телекоммуникационная башня Монжуик
136-метровая башня установлена в центре Олимпийского парка и изображает атлета, держащего факел с Олимпийским Огнём

Площадь Колумба
В центре площади расположен монумент Колумбу.
Он был построен к Всемирной выставке 1888 года и расположен в том месте, куда Колумб вернулся из своего первого путешествия в Америку.

Заблудиться в Барселоне очень трудно...

...хотя, бывает и такое.

Транспортная развязка

Морской порт столицы Каталонии имеет аж 2000-летнюю историю!
За это время он успел превратиться в один из важнейших морских портов Европы, занимая 9 строчку среди крупнейших портов Европы.

Площадь порта Барселоны составляет почти 8 квадратных километров, он разделен на 3 основные зоны: Порт Велль (Старый порт), коммерческий порт и логистический порт.
Среди океанских лайнеров я видел здесь яхту Романа Абрамовича "Эклипс", которая является самым большим частным моторным судном в мире.

Другие мои посты про Испанию:
• Бенидорм - "Испанский Манхэттен"
• Город искусств и наук в Валенсии
• Начало полётов авиакомпании S7 airlines в Валенсию
• Биопарк Валенсии

14 июня 2013 в 11:41

15 питерских текстур

Санкт‑Петербург, архитектура

15 питерских архитектурных текстур...

Смотрите также:
• Зимний Питер
• Санкт‑Петербург с вертолета
• Питерское метро

10 июня 2013 в 23:13

Греция. Регулярные рейсы S7 Airlines в Афины

Афины, Греция, s7, архитектура

Греция (Греческая республика) - государство, расположенное в южной Европе на берегу Эгейского, Ионического, Средиземного и Критского морей. Столица Греции, Афины - город с огромной историей, один из самых древних мегаполисов Мира, считается местом зарождения Западной цивилизации. С мая 2013 года одна из крупнейших авиакомпаний России S7 Airlines начала выполнять регулярные рейсы по маршруту Москва-Афины. В честь данного события компанией, совместно с крупнейшим туроператором по Греции Mouzenidis travel, был организован пресс-тур.

S7 Airlines открыла регулярные рейсы в Афины - столицу Греции
Авиалайнеры Airbus A319 будут летать туда и обратно с периодичностью два раза в неделю – по средам и субботам.

Вылет из московского аэропорта "Домодедово" в 09:10, прибытие в Афины – в 11:45 по местному времени.
Обратный рейс вылетает в 12:35 и прилетает в Москву в 17:10.

Афины — столица Греции.
Это место зарождения демократии и колыбель Западной цивилизации, знаменитый город древности, известный со времен классического периода центр философии, литературы и искусства.

Общая численность населения составляет 1/3 от общей численности населения Греции и составляет более 3 млн. человек.
Афины занимают 7-е место в рейтинге самых населенных городов Европы.

Акрополь - символ Афин.
156-метровый скалистый холм с пологой вершиной.
В древней Греции Акрополь означал возвышенная и укреплённая часть города, так называемый "верхний город".

Первое сооружение, которое встречает поднимающихся на Акрополь — входные «ворота» — Пропилеи (архитектор Мнесикл; 440—432 гг. до н. э.), к которым вела тропа, развертывавшаяся серпантином по склону скалы.
Основная часть Пропилеи состояла из двухколонных портиков, завершавшихся фронтонами западного и располагавшегося за ним восточного.

Парфенон – самый известный памятник, доставшийся нам от древнегреческой цивилизации, и является международным символом Греции.
Главный храм афинского Акрополя посвящен Афине Парфенос (т.е. Деве), богине-покровительнице города.

Строительство началось в 447 до н.э., освящение храма состоялось на празднике Панафиней в 438 до н.э., однако отделка (главным образом скульптурные работы) продолжалась до 432 до н.э.

За годы существования Парфенон превращали то в византийскую церковь, то в латинскую церковь, то в мусульманскую мечеть. Турки, в период военных действий, использовали Парфенон как пороховой склад, и когда в него попала вражеская бомба, взрыв уничтожил большую часть памятника. В настоящее время находится в полуразрушенном состоянии, ведутся восстановительные работы.

Парфенон, входя в Афинский акрополь, включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Эрехтейон
Храм посвящён Афине, Посейдону и легендарному афинскому царю Эрехтею. Постройка датируется 421—406 годами до н. э.
На южной стороне храма находится знаменитый Портик кариатид, названный так по шести статуям (высота 2,1 м), поддерживающим архитрав. Статуи изготовлены из пентеликонского мрамора. Все они сегодня заменены на копии. Оригиналы хранятся в Британском музее.

Музей Акрополя
В коллекции музея представлены статуи, рельефы и артефакты, собранные у Парфенона и других частей акропольского комплекса.

Одеон Герода Аттического
В древности в Одеоне обычно устраивались музыкальные концерты и декламации литературных произведений.

Тесейон. Храм Гефеста
Возведен в 460-415 гг. до н.э.

Застройка Афин

Стадион Панатинаикос
Единственный в мире стадион, построенный из белого мрамора.
На нём по инициативе Евангелиса Заппаса в 1896 году были проведены первые в современной истории Олимпийские игры.

Смена караула на могиле неизвестного солдата
Мемориал находится на площади Конституции, у подножия лестницы, которая ведет в Греческий Парламент.

Военнослужащие, охраняющие мемориал, облачены в колоритную военную форму, главной частью которой является килт – кусок ткани, обернутой вокруг талии. Еще, особо примечательна, их обувь — остроносые красные кожаные ботинки с черными помпонами (кисточками). В этих пушистых украшениях греческий спецназ прятал маленькие острые предметы, которые неожиданно ранили противника в ближнем бою.

Олимпейон
Самый большой во всей Греции храм, строившийся с VI века до н. э. до II века н. э.;
В первоначальном виде Олимпейон был сложен из 104 колонн 17-метровой высоты. До наших дней уцелел лишь один угол из 14 грандиозных колонн, увенчанных коринфскими капителями, а также две отдельно стоящие и одна поваленная колонна.

Гора Ликавитос
По преданию, богине Афине хотелось, чтобы ее святилище на Акрополе было поближе к небу. Однажды, во время сильной ночной грозы, она направилась на гору Пентеликон и оторвала от нее большую скалу с тем, чтобы водрузить ее поверх акропольской. Так случилось, что на обратном пути две черные птицы принесли ей дурные вести о событиях, в которые она немедленно должна была вмешаться. Разгневанная богиня в спешке бросила ношу и впоследствии, забыла о своем плане, так что скала осталась навеки лежать на том самом месте.

Театр Диониса под Акрополем
Является самым древним театром Греции.
Именно здесь впервые были поставлены первые пьесы античных классиков.
В современной форме театр был создан в 326-324 гг. до н. э и вмещал от пятнадцати до семнадцати тысяч зрителей.

Hilton Athens Hotel и Madrid Square

Система общественного транспорта Афин состоит из сети автобусных и троллейбусных маршрутов, скоростного трамвая и линий метро и городских электричек.

Афинский метрополитен - состоит из трёх линий с 56 станциями
первая линия введёна в эксплуатацию в 1869 году, всего на шесть лет позже лондонского метро. Тем не менее, это не дает Афинскому метрополитену основания претендовать на звание второго в мире, ибо наземная линия на паровозной тяге вряд ли может называться метрополитеном. До 2000 года существовала всего одна линия, но в связи с Олимпийскими играми 2004 года были построены ещё две линии

Станция "Пирей"
Открыта 28 февраля 1869 года, как станция в составе Афино — Пирейской железной дороги.

Афинский порт Пирей - является самым большим пассажирским портом Европы и одним из крупнейших портов в мире.
Принимает около 20 миллионов пассажиров в год.

В состав Греции входит более 2000 островов, от крупных (Крит, Эвбея) до крохотных (Патмос, Хриси, Кастелоризо).
На их долю приходится около 20 % всей греческой территории.

Остров Идра - расположен примерно в 160 км от Афин.
Крупнейшим населенным пунктом на острове является расположенный в гавани, имеющей форму полумесяца, порт Идра. Гавань окружена скалистыми горами, на которых почти вплотную друг к другу стоят двух- и трехэтажные дома.

Население острова - около 3000 жителей.
На Идре отсутствует автомобильное движение, за исключением мусоровозов.
В качестве транспорта используются лошади, ослы, мулы и велосипеды.

Остров Идра стал первым греческим островом, на который в 20 веке стали пускать иностранных туристов.

Остров Порос
Расположен в юго-западной части Саронического залива у берегов полуострова Пелопоннес.
В древние времена Порос называли Калаврия и считали островом бога морей Посейдона.

Один из заливов острова называется Русским — в XIX в. в нем располагалась русская военно-морская база, помогавшая Греции в становлении ее военного флота.

Монастырь святого Нектария на острове Эгина

Озеро Вулиагмени
Минеральное озеро расположено в 20 км от Афин, совсем рядом с морем и неподалеку от одноименного города.
Температура воды в озере круглый год постоянна и равна 24 градусам Цельсия.

Сунион — мыс на южной оконечности Аттики.
Согласно мифологии, именно с этой скалы бросился Эгей, когда увидел корабль с черными парусами (Тесей хоть и победил Минотавра на Крите и избавил греков от ужасной дани, но забыл поменять паруса).

Классический храм Посейдона, развалины которого сохранились до сих пор, был построен к 440 до н. э. и был действующим по крайней мере до I века нашей эры.

Колонн всего шестнадцать, в соответствии с архаикой, а не двадцать, как обычно в классике.
До нашего времени дошло девять колонн перистиля южного фасада, две с северного фасада и одна из притвора.
Побывавший на Сунионе в 1810 году Байрон вырезал на одной из колонн свое имя.

В Южной Аттике расположено огромное количество отелей, так как эти места пользуются популярностью у туристов со всего мира. Вот несколько фотографий отеля Grand Resort Lagonissi 5* в котором нас разместили на время пресс-тура.

Курортный гранд-отель Lagonissi располагается на полуострове площадью 300 км? на юге Аттики.

В отеле 247 номеров различных категорий от 22 до 410 кв.м
Grand Resort Lagonissi занимает весь полуостров. На 72 гектарах его территории, помимо номеров, вилл и бунгало, размещены 16 пляжей и 10 ресторанов

Благодарю S7 Airlines за организацию пресс-тура!

29 мая 2013 в 22:34

Норильский Никель. Глубина 1,1 км и температура +1000°C

крыши, Норильск, промышленность

"Норильский Никель" — крупнейшая в России и одна из крупнейших в мире компаний по производству драгоценных и цветных металлов.
Заполярный филиал ГМК "Норильский Никель" находится в Норильском промышленном районе на Таймырском полуострове, являющимся частью Красноярского края, который целиком расположен за Полярным кругом.
Транспортное сообщение филиала с другими регионами страны осуществляется по реке Енисей и Северному морскому пути (только в теплое время года), а также посредством воздушного сообщения.

Норильск — город на севере Красноярского края в 90 км к востоку от Енисея. Своим появлением он обязан строительству крупнейшего в мире горнодобывающего и, одновременно, металлопроизводящего комбината. Аналогов промышленного района «Норильск» (включая город) нигде в мире больше не имеется.

Вид на Ленинский проспект, Старый город и гору Шмидтиха.
Норильск - второй крупнейший по населению в мире город, расположенный за полярным кругом после Мурманска.
Всего в Норильском промышленном районе проживает более 170 тысяч человек. Удивительно, что несмотря на суровый климат, здесь живут не "вахтовики", а целые поколения семей, которые не собираются никуда уезжать.

В городе бывают полярные дни и полярные ночи.
Полярный день на широте Норильска длится около 2 месяцев (солнце ходит по кругу, не касаясь горизонта), полярная ночь продолжается около 1,5 месяцев (на улицах полная темнота, и не выключается свет).

Гвардейская площадь и Ленинский проспект - главные площадь и улица города.
В архитектуре многих зданий Норильска прослеживается стилистическое сходство с архитектурой Ленинграда/Петербурга — это объясняется тем, что в строительстве Норильска участвовали ленинградские архитекторы.

Талнахское месторождение. Рудник "Таймырский"
Для спуска в рудник используется клеть.
Самый глубокий клетьевой ствол уходит в землю на 1532 метра!

Диспетчерский пульт подъемной установки ствола.
Клеть опускается на глубину больше километра за 5-7 минут.

Горизонт "минус 1100 метров".
На этой отметке находится своеобразный "зал ожидания".
Отправная точка под землей – пассажирский вокзал, кстати один из самых глубоких в мире.

Пути для шахтных вагонеток

Подземные поезда приводятся в движение от электричества, которое подается через контактный провод

Горный пассажирский транспорт

Развитая система подземных дорог в рудниках исчисляется тысячами (!!!) километров.

Самоходная буровая установка во время бурения вертикальной скважины

Кабина бурового мастера

Манипулятор самоходной буровой установки

Горная выработка

Отгрузка горной массы осуществляется с помощью погрузо-доставочной машиной (ПДМ)
Грузоподъемность таких ПДМ - 14 тонн, объем ковша около 4,7 кубических метра, мощность - 335 лошадиных сил

Переднее колесо погрузо-доставочной машины
Для лучшей сцепки с поверхностью на колесо надета цепь

Интересно то, что перед началом выемки горной выработки, машинист выходит из ПДМ.
Дальнейшая работа осуществляется при помощи пульта дистанционного управления, а сам машинист остается в стороне на безопасном расстоянии и управляет погрузкой. Как только ковш заполнен, машинист возвращается в кабину и отправляется на разгрузку

Температура в руднике значительно выше чем на поверхности и может превышать 30 градусов тепла за счет близости к недрам Земли. Комфортные для работы условия поддерживаются только благодаря мощной вентиляции

Камера опрокидывателя.
Чуть ниже опрокидывателей монтированы дробильные установки, где руда измельчается до необходимой фракции, после чего на конвейерах отправляется в дозаторную, а уже оттуда на поверхность.

Цех по ремонту и обслуживанию подземной горной техники

Надеждинский металлургический завод им. Б.И. Колесникова
Именно сюда поступает добытая и обогащенная руда.
Пирометаллургическое производство перерабатывает никелевый и медный концентраты Талнахской обогатительной фабрики, сульфидный концентрат гидрометаллургического производства и медный концентрат ЦРФ Никелевого завода.

Цех розлива файнштейна в изложницы

Конвертерное отделение. Выгрузка шлака в ковш.

Плавильный цех

Льющийся расплав

Машинист мостового крана

Пожалуй, у него самая ответственная и самая "жаркая" работа в конвертерном отделении.
Он управляет краном, непосредственно находясь над расплавленным металлом

Дышать внутри конверторного отделения можно только через маску

Механизированная очистка конвертера

Анодные печи

Отливка медной изложницы

Готовой продукцией завода являются: файнштейн, аноды медные и элементарная сера. Файнштейн отправляется на дальнейшую переработку на Никелевый завод и комбинат "Североникель", анодная медь - на Медный завод.

Благодарю пресс-службу и руководство ГМК "Норильский Никель" за организацию фотосъемки!

Смотрите также:
• Завод "Карабашмедь" и "Кыштымский медеэлектролитный завод" (РМК)
• Завод "Уралмаш" в Екатеринбурге
• Угольная шахта "Имени 7 Ноября". Кузбасс

14 мая 2013 в 10:38

Фотографии Новосибирска

аэрофотосъемка, Новосибирск

Так получилось, что этот полет над Новосибирском произошел в момент репетиции парада победы. С вертолета открывалась уникальная для города картина: Красный проспект и площадь Ленина были перекрыты и абсолютно свободны, а вот на других магистралях наблюдался настоящий транспортный коллапс. В разных районах города люди возвращались с работы в самый час пик, а Яндекс снова показал 10-бальные пробки. Особенностью столицы Сибири является то, что он "раскидан" на огромной территории: в этом посте есть и северная часть города, и левобережье и Толмачево, и Академгодок с Кольцово - все это удалось заснять за этот полет.

Красный проспект. Площадь Ленина

Центр

Краеведческий музей

У структуры новосибирских улиц есть аналогия с Нью-Йорком:
Красный проспект - 5-avenue
Площадь Ленина - Times square
Вокзальная магистраль, Октябрьская магистраль - Broadway

Новосибирскй театр оперы и балета

Самое большое театральное здание России

Площадь Свердлова, стоквартирный дом, правительство Новосибирской области

Октябрьская магистраль

Станция метро "Красный проспект"
Пересечение Красного проспекта и улицы Гоголя

Театр "Глобус"

Улица Восход. Станция метро "Речной вокзал"

Новый сквер на Орджоникидзе
В оформлении сквера использована символика авиакомпании S7

"Бэтмен" - до сих пор самое высокое здание Новосибирска

Станция метро "Гагаринская"

Место пересечения Транссиба и Алтайской железной дороги. Автовокзал

Коммунальный и метромост через реку Обь

Горский микрорайон

СГУПС (Сибирский государственный университет путей сообщения) - бывший НИИЖТ

Площадь Калинина

Площадь Станиславского

Площадь Кондратюка

Стадион "Спартак"

Проспект Дзержинского

Троице-Владимирский собор

Крытый футбольный манеж "Заря"

Затулинский жилмассив

Юго-Западный микрорайон

Горбольница

Шестой микрорайон

Улица Тюленина

ТЭЦ-2

ТЭЦ-3

Новосибирская ГЭС

Новосибирский Академгородок

НГУ (Новосибирский государственный университет)
Строительство нового учебного корпуса

Новосибирский технопарк

Наукоград Кольцово

Церковь в честь Введения во храм Пресвятой Богородицы

Микрорайон "Берёзовое"

Поселок "Краснообск"

Международный аэропорт Новосибирск (Толмачево)

У аэропорта две взлетно-посадочные полосы, которые делают его практически всепогодным

Грузовой борт Boeing-747 АК "AirBridge cargo"

Первая ВПП 07-25

Строительство третьего моста через Обь
Видно как начался монтаж арки

4 комментария

25 апреля 2013 в 13:33

Иркутский Авиационный Завод. Производство истребителя Су-30 и учебно-боевого самолета Як-130

Иркутск, Авиация, промышленность

Иркутский авиационный завод — специализируется на производстве как боевых, так и гражданских самолетов, среди которых истребители серии Су-30МК и учебно-боевые самолеты Як-130. Кроме того, предприятие производит компоненты авиационной техники для концерна Airbus. До 2011 года на ИАЗе производились самолеты-амфибии Бе-200, (в настоящее время этот проект Бе-200 передан на ТАНТК им. Бериева). В последнее время на заводе начато развертывание программы производства пассажирского самолета МС-21. Иркутский авиационный завод входит в состав корпорации "Иркут"

Цех 332. Изготовления оснастки Агрегатно-сборочного производства

Цех 28. Сборка переходных балок самолета

Цех 43. Цех сборки оперения самолетов

Сборка крыла Як-130

В 2008 году на ИАЗ начата сборка нового двухместного учебно-боевого истребителя Як-130.
Министерство обороны РФ выбрало Як-130 в качестве базового самолета для основной подготовки и переподготовки летчиков ВВС России

Цех международной промышленной кооперации, где выпускаются запчасти для Airbus

Здесь производятся компоненты для аэробусов А320: это ниша передней стойки шасси, килевая балка и направляющая закрылка.

Килевая балка

Цех окончательной сборки

Начало сборки кабины пилотов самолета Су-30
В настоящее время в серийном производстве находятся многоцелевой боевой самолет Су-30МК в различных модификациях, в том числе для ВВС Индии, Китая, Малайзии, Алжира, Индонезии, Венесуэлы

Длина проводов, входящих в системы самолета на Як-130 составляет около 30 км, а на Су-30 – около 70 км

Монтаж жгутов по фюзеляжу изделия Як-130

Монтаж жгутов в мотогондоле Су-30

Линейка сборки самолетов

Окончательная установка люков на Як-130. Обеспечение зазоров по ним дело тонкое

Многофункциональные индикаторы – самые важные приборы в кабинах пилотов, поэтому в нерабочем состоянии требуют серьезной защиты

Установка на самолет Су-30 «всевидящего ока». Радар видит противника в зависимости от условий на расстоянии около 200 км. И может захватывать до 10 целей одновременно.

Этап сборки самолетных систем: гидравлика, шасси, топливная система и д.р.
Самолет Су-30 опоясывает до 4 тыс. труб, включенных в эти системы. Самолет Як-130 – около 2 тыс. труб.

Большой Су-30 и маленький Як-130.
Для сравнения: размах крыльев у Су-30 – 14,7м, у Як-130 – около 10м, «сушка» длиной – 21,9 м, а Як-130 – около 11,5, вес истребителя – 19 тонн, а учебно-боевого самолета – всего 5,4 тонны.

Обработка самолета бригадой мойщиц.

Самолет Су-30 готов к летным испытаниям

Спасибо руководству и пресс-службе Иркутского авиационного завода за организацию фотосъемки!

Смотрите также:
• Производство Су-34 в НАПО им. В.П. Чкалова. Новосибирск
• Производство Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в НАПО им. В.П. Чкалова. Новосибирск
• Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина (СибНИА)
• Казанский вертолётный завод

1 комментарий

22 апреля 2013 в 23:29

S7 Airlines зимой

Иркутск, Толмачево, Авиация, Новосибирск, Норильск

Подборка фотографий работы авиакомпании S7 Airlines в зимнее время года, снятые в разных точках страны.

S7 Airlines базируется в московском аэропорту "Домодедово"

Все рейсы авиакомпании осуществляются только на лайнерах зарубежного производства компаний Airbus и Boeing.

Парк S7 Airlines состоит из 39 воздушных судов

20 самолетов Airbus A319, 15 лайнеров Airbus A320, один самолет Airbus A310 и два дальнемагистральных лайнера Boeing 767-300.

Буксировка

Авиакомпания S7 Airlines совместно с дочерними перевозчиками формирует обширную маршрутную сеть, которая включает в себя 83 направления (41 — внутрироссийские) в 26 стран мира.

Посадка на борт

Обслуживание

КВС и второй пилот

Boeing 767-300 у международного терминала "Домодедово"

S7 Airlines — третья по величине российская авиакомпания

"Follow Me"

Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники производит S7 Engineering

Технический центр базируется в "Домодедово"

Работа с хвостовым оперением

Разобранная кабина пилотов.
D-check - самый крупный вид ремонта. Он проводится раз в 6 и 12 лет.

Инфракрасная сушка

Я как то уже снимал обслуживание самолетов S7 в ангаре "Сибирь-Техник", который находится на территории аэропорта "Толмачёво" в Новосибирске.

Моделька

Антиобледенительная обработка самолётов перед взлётом в аэропорту "Толмачёво"

А это Норильск...

Посадка рейса S7-2251 Москва - Норильск
Лететь 4,5 часа

Официальное название аэропорта - "Алыкель"

Здесь минус 40 - это норма!

Аэропорт является единственной связью севера Красноярского края с другими регионами России, не считая судоходства по реке Енисей и Северного морского пути.

В маршрутной сети S7 Норильск - самая северная точка

Здесь май - один из самых снежных месяцев в году )

Но бывает солнце )
...особенно в полярные дни, когда солнце не касается горизонта почти 2 месяца

Международный Аэропорт Иркутск

Здесь у S7 один из региональных хабов

Говорят, Иркутск один из самых солнечных городов России

Кабина пилотов

Заправка

16 апреля 2013 в 10:44

Иркутск с вертолета

Иркутск, Авиация, аэрофотосъемка, вечер

Несколько фотографии Иркутска, снятые с борта вертолета в марте 2013 года.

Центр Иркутска

Нижняя набережная
Администрация Иркутской области

Улица Советская

Иннокентьевский мост

Иркутск II
Городок авиастроителей

Ангара
На переднем плане дамба Иркутской ГЭС

Микрорайон Солнечный

Международный аэропорт «Иркутск»

Стоянка АК «Ангара» и «ИрАэро»

Отрыв...

4 апреля 2013 в 21:12

Вечерний Новосибирск

аэрофотосъемка, вечер, Новосибирск

Увидеть вечерний Новосибирск с высоты, к сожалению, удается совсем немногим. Изредка везет пассажирам самолетов, которые заходят на посадку в Толмачево над городом. Но именно в сумерки открывается потрясающий и завораживающий вид на Новосибирск, он по-настоящему преображается и становится сам на себя непохожим.

Красный проспект - главная улица Новосибирска

Улица Ленина

Город разделен на два берега рекой Обь

Мосты

Сейчас берега Новосибирска соединяют два автомобильных моста (+1 строится), метромост, два железнодорожных и дамба Новосибирской ГЭС

Железнодорожный вокзал "Новосибирск-Главный"

Всего 120 лет назад здесь не было ничего!

Левый берег

Октябрьский район

Проспект Димитрова

Станция метро "Речной вокзал"

Проспект Маркса

Площадь Маркса

Является "цетром" новосибирского леобережья

Площадь является крупным транспортным узлом Новосибирска.
Здесь находится конечная станция Ленинской линии Новосибирского метрополитена — "Площадь Маркса".

Каждый день площадь Маркса посещают более 120 тыс. человек.

Затулинский жилмассив

В простонародии: "Затулинка"

Это самый крупный микрорайон Новосибирска.
Его население составляет более 100 тыс. человек

Горский микрорайон

Юго-Западный жилмассив

Район Педуниверситета ("Пед")
Улица Выборная

Поселок Краснообск ( ВАСХНИЛ)

Советское шоссе
Новая транспортная развязка-съезд к ВАСХНИЛу

Улицы Немировича-Данченко и Сибиряков-Гвардейцев

Микрорайон "Красная горка"

Железнодорожный район
Улица Владимировская

Заельцовский район. Улица Жуковского
Улица Жуковского

Шестой микрорайон

Экипаж "восьмерки"

1 комментарий

27 марта 2013 в 00:25

Зимний Байкал | Winter Baikal

аэрофотосъемка, Природа, ржд , байкал

Байкал — самое глубокое озеро на планете, крупнейший природный резервуар пресной воды, расположенное в Восточной Сибири. Озеро протянулось с северо-востока на юго-запад на 620 км в виде гигантского полумесяца. Ширина озера колеблется в пределах от 24 до 79 км.
По красоте зимний Байкал не уступает летнему. После того как водная поверхность покрывается льдом, открывается еще больше возможностей увидеть всю красоту Байкальской природы. Метровые толщи прозрачного тёмного льда, бирюзовые торосы, ледяные гроты со свисающими сосульками, и, главное, зимний Байкал с высоты птичьего полёта – в посте об этом уникальном озере.

По площади водного зеркала Байкал занимает шестое место среди крупнейших озёр мира.
Площадь замерзаемой поверхности Байкала — более 30 тысяч км?, что примерно равно площади таких стран, как Бельгия или Нидерланды.

Период ледостава протекает с начала января до начала мая

Байкал замерзает целиком, кроме небольшого участка в 15—20 км протяженностью, находящегося в истоке Ангары.
Кстати, интересно, что в Байкал впадают 336 рек и ручьёв, а вытекает только одна река — Ангара.

К концу зимы толщина льда на Байкале достигает 1 м, а в заливах — 1,5—2 м.

При сильном морозе трещины, имеющие местное название "становые щели", разрывают лёд на отдельные поля.
Длина таких трещин — 10—30 км, а ширина — 2—3 м. Разрывы происходят ежегодно примерно в одних и тех же районах озера.

Огромный по площади пласт льда то сжимается, то расширяется, создавая большое давление внутри себя.
Сопровождаются они громким треском, напоминающим раскаты грома или выстрелы из пушек.

В следствии этого, вдоль становых щелей образуются торосы — нагромождение обломков льда.

Благодаря трещинам во льду рыба на озере не гибнет от недостатка кислорода.

Горизонтальные трещины внутри поверхности льда

Застывший воздух образует причудливые столбики в поверхностных слоях льда

Байкальский лёд, кроме того, очень прозрачен, и сквозь него проникают солнечные лучи, поэтому в воде бурно развиваются планктонные водоросли, выделяющие кислород.

Ольхон
Крупнейший и единственный обитаемый остров озера Байкал. Длина — 71 км, ширина — до 12 км.

С северо-западным берегом озера образует проливы Малое море и Ольхонские ворота.

Пролив Ольхонские ворота
Мыс Крест

Недалеко от внешней стороны Ольхона — глубочайшее место Байкала (1642 м).

Гора Жима - самая высокая точка острова
Высота над уровнем моря 1274 м., высота над Байкалом 818 метров.

Мыс Хобой - самая северная точка Ольхона.
Находится вблизи самого широкого места Байкала (79,5км).

Хобой в переводе с бурятского "клык"

Скала Три Брата (мыс Саган-Хушун)

Ледяной грот и набрызги (наплески).

Эти наплески на камнях образуются при замерзании озера в самом начале зимы.
Их называют сокуи.

Особенно быстро растет сокуй во время сильных ветров, сопровождаемых метелью, когда ветер выплескивает на сокуй, кроме воды, массу мокрого снега.

Остров Харанцы

Остров Едор ("Львиная голова")

Ледяные сосульки в гроте

Скала Шаманка
Одна из святынь Азии ставшая знаменитым образом Байкала

Двухвершинная скала сложена мрамором и доломитизированным известняком, местами изобилующим блестками графита.
Поверхность скалы покрыта яркими лишайниками красного цвета.

Название мыса "Бурхан" появилось после проникновения в Прибайкалье в конце XVII века тибетского буддизма.
Словом "Бурхан" буряты-буддисты стали называть главное божество Байкала.
А мыс Бурхан со сквозной пещерой в Шаман-скале считался его обиталищем.

Вблизи мыса расположен посёлок Хужир с населением 1,3 тыс. жителей — самый крупный населенный пункт на острове.

В настоящее время основным занятием местных жителей является обслуживание туристических потоков.
Электричество появилось здесь лишь в 2005 году.

Остров Ольтрек и Борга-Даган
Хорошо видны следы от снежных заносов.

Остров Огой

Ступа просветления на вершине острова

Мыс Огой

Зимой остров Ольхон связан с большой землей ледовой переправой
Её длина составляет чуть больше 10 километров

Приморский Хребет

Поселок Листвянка
Основа экономики посёлка — туризм. Здесь торгуют байкальским омулем и сувенирами.
Отсюда до Иркустка 65 километров.

Самая южная точка Байкала

Култук

Хамар-Дабан — древнейший массив планеты, протянувшийся с запада на восток более чем на 350 км.

По хребтам Хамар-Дабана проходит граница Иркутской области и Бурятии.

Мраморный карьер

Город Слюдянка

Из города берет свое начало Кругобайкальская железная дорога.

Основной ход Транссибирской магистрали
Этот дублирующий участок Кругобайкальской железной дороги от Слюдянки до Иркутска был введен в эксплуатацию в 1949 году.

До введения дублирующего участка была другая, теперь историческая, железная дорога, проходящая вдоль северного побережья южной оконечности озера Байкал от Слюдянки до посёлка Байкал по южной части Олхинского плато.

В настоящее время Кругобайкальской железной дорогой называют ветку длиной 89 км.

На КБЖД используется 38 тоннелей общей длиной 9063 м (самый длинный из них — тоннель через мыс Половинный длиной 777,5 м), 15 каменных галерей общей длиной 295 м и 3 железобетонных галереи с отверстиями, 248 мостов и виадуков, 268 подпорных стенок.

По насыщенности инженерными сооружениями КБЖД не имеет равных в России и занимает одно из первых мест в мире.

База отдыха Шаражалгай

Железнодорожный мост через реку Половинную
О Кругобайкальской железной дороге можно почитать подробнее в моём посте за 2010 год.

Формирование облаков над горами в Бурятии

Байкальские лимнологи
Лимнология - наука о физических, химических и биологических аспектах озёр и других пресных водоёмов.

Станция лимнологов на льду неподалёку от посёлка Большие Коты

Интерьер
Американское оборудование, которое видно слева на фотографии, стоит около $35 тыс.
Его опускают на дно Байкала в разных точках для считывания различных данных о состоянии озера.

Аэростат

Навигация по блогу

18 марта 2013 в 21:30

Зимняя Варашава с высоты | Winter Warsaw from Above

Польша, крыши, вечер, Варшава, день

Варшава — столица Польши, расположена в Восточной Европе на реке Висла. Население города составляет 1,8 млн. человек. В наше время Варшава — это смесь разнообразных архитектурных стилей. Во время войны старый город был практически полностью уничтожен и восстановлен лишь в послевоенные годы. В последние десятилетия панорама города обогатилась современными небоскрёбами и бизнес-центрами.

Деловой центр Варшавы.
На переднем планет здание железнодорожного вокзала "Warszawa Centralna"

Улица Emilii Plater

Слева видна остекленная крыша торгового центра "Zlote tarasy" ("Золотые терассы")

40-этажный небоскреб Rondo 1

Вид со стороны улицы Swietokrzyska

Текстура

Строящийся 54-этажный небоскреб Zlota 44

Национальный стадион — футбольный стадион, построенный в 2011 году.
Вместимость нового стадиона составляет 64 500 человек, он оборудован выдвижной крышей, которая может превращать его в спортивный и концертный зал.

Замковая площадь
Центральная историческая площадь Варшавы.
Перед разрушением Варшавы в 1944 году Замковая площадь являлась одной из наиболее оживлённых площадей столицы.

Гостиница "Novotel"

Rondo 1

InterContinental Warszawa Hotel (гостиница Интерконтиненталь Варшава)

Жители окрестных домов протестовали против строительства, потому что здание закрывало бы солнечный свет.
Однако в конечном итоге была достигнута договоренность с жителями, и проект был изменен: по новому проекту верхняя часть здания стояла на колонне, тем самым освобождая пространство для солнечного света.

Дворец культуры и науки (Palac Kultury i Nauki)
Самое высокое здание в Польше.

Построено по образцу "сталинских высоток" в качестве подарка Советского Союза польскому народу (возведено на советские деньги советскими строителями).

Дворец культуры и науки построен в 1955 году и по 1957 год он был высочайшим зданием Европы.

Автор проекта — советский архитектор Лев Руднев.
Здание представляет собой смесь стилей ар-деко, соцреализма и польского историзма.

В здании Дворца культуры и науки в 1967 году выступала группа «Роллинг стоунз».
Это было первое выступление ведущей западной рок-группы в социалистической стране.

В 2000-м году в небоскрёб были встроены часы, и он стал тогда самым высоким в мире зданием с часами.

На 30-м этаже здания (на высоте 114 метров) имеется смотровая площадка.

Warsaw Marriott Hotel и Oxford Tower

Krakowskie Przedmiescie

Строительство Cosmopolitan building

Вантовый мост через Вислу

Гжибовская площадь

Generala Wladyslawa Andersa

Центральный вокзал Варшавы
Платформы и пути находятся в подземном зале.

Pulawska

TP SA Tower

Warsaw Financial Center (Варшавский финансовый центр)

Церковь святой Варвары

Строительство станции метро на новой (второй) ветке

Здание посольства Российской Федерации в Польше

Перекресток Zelazna и Chlodna

На этом месте в 1942 году был построен деревянный пешеходный мост, соединявший две части Варшавского гетто (большое гетто и малое).
Под мостом проходила улица Chlodna (Холодная), которая была исключена из гетто по причине своей магистральной роли.
Варшавское гетто — еврейское гетто, созданное нацистами в период оккупации Польши.
За время существования гетто его население уменьшилось с 450 тысяч до 37 тысяч человек.

А такая типовая застройка была в Варшаве в 80-е

Навигация по блогу

25 февраля 2013 в 21:50

Сибирский Антрацит. Колыванский угольный разрез в Новосибирской области

НСО , промышленность

Колыванский угольный разрез расположен в на правобережье Оби в административных границах Новосибирской области в 100 км к югу от Новосибирска. Входит в состав Горловского каменноугольного бассейна. По состоянию на 2011 г., разведанные запасы по участку составляют около 97 млн. тонн полезной породы, что дает прогноз эксплуатации участка на протяжении 48 лет. Разработчик — компания "Сибирский Антрацит".

"Сибирский Антрацит" — единственное угледобывающее предприятие в Новосибирской области.

C 2007 года ЗАО "Сибирский антрацит" разрабатывает Крутихинский участок Колыванского местрождения.

Разрезом добывается уникальный антрацит исключительной чистоты UHG (Ultra High Grade)
Антрацит — самый древний из ископаемых углей, уголь наиболее высокой степени углефикации.
Лучший сорт каменного угля, отличающийся черным цветом, сильным блеском, большой теплотворной способностью.

Антрациты "Сибирского Антрацита" отличаются уникальными физико-химическими свойствами, в частности высоким содержанием углерода и низким содержанием серы, летучих веществ и золы.

Развитие горных работ осуществляется по продольно-углубочной двухбортовой схеме.

Система разработки - транспортная.

В качестве основного выемочного оборудования на разрезе задействованы карьерные гидравлические экскаваторы Liebherr ER9250 с ковшом емкостью 15m?

С 2011 года в строю находятся 5 эскаваторов Bucyrus RH120E

У них объем ковша составляет 17m?

В качестве средств транспорта на вскрышных и добычных работах используются автосамосвалы БелАЗ грузоподъемностью от 50 до 220 тонн

Подготовка к взрывным работам.
Установка взрывчатки

Автоцистерна Белаз, поливающий дорогу водой, чтобы уменьшить поднятие пыли.

Крутихинский участок

Шагающий экскаватор ЭШ11/70 (объем ковша — 11 м3)

Стрела шагающего экскаватора

Уголь транспортируется на две обогатительные фабрики - "Листвянская-1" и "Листвянская-2".

Экскаватор ЭКГ 5А с ковшом емкостью 5м3

Работа на разрезе не прекращается даже ночью

Экскаватор ЭКГ-10

Ковш емкостью 10м3

Антрацит находит свое широкое применение в различных областях промышленного производства как в России, так и за рубежом:
в качестве натурального заменителя кокса при производстве стали и ферросплавов, в цветной металлургии, а также для производства электродной и катодной продукции.

Выпускаемый компанией антрацит традиционно славится своим качеством и защищен товарным знаком "Сибирский Антрацит".

Смотрите так же:
1. Кузбасс. Бачатский угольный разрез. "БелАЗ 75600" - самый большой грузовик в СНГ
2. Казахстан. Экибастуз. Угольный разрез "Богатырь"
3. Кузбасс. Угольная шахта "Имени 7 Ноября"

Навигация по блогу

22 февраля 2013 в 00:17

Зимний Питер

Санкт‑Петербург, крыши, вечер, день

Питер всегда был особенным городом. В нем нет огромного количества высотных зданий, и рубеж в 50 этажей еще не был пройден. Несмотря на это, снимать его можно вечно и в этом посте я собрал некоторые кадры, которые были сделаны этой зимой, в неделю когда снега почти не было.

Невский проспект

Площадь Льва Толстого

Московские Триумфальные ворота

Площадь Победы

Краснопутиловская улица

Морской Богоявленский собор Святого Николая Чудотворца и Исаакиевский собор

Дом компании "Зингер"

Троицкий мост

Смольный собор

Площадь Конституции
Пересечение Краснопутиловской улицы, Новоизмайловского и Ленинского проспектов.

Фонтанка

Таврический дворец

Дом Капустина (дом из фильма "Питер FM")

Большеохтинский мост (мост Петра Великого)

Троицко-Измайловский собор

Ленинский проспект

Английский мост через Фонтанку

Воскресенский Собор

Санкт-Петербургская телебашня

Смотрите так же: Санкт-Петербург с вертолета

Навигация по блогу

18 февраля 2013 в 11:26

Стыковка третьего моста через Обь в Новосибирске

Видео, мосты, аэрофотосъемка, Новосибирск, Строительство

16 февраля 2013 года в Новосибирске состоялась стыковка (завершающая стадия надвижки) металлоконструкций третьего автомобильного моста через реку Обь. В этот день происходила стыковка двух частей пролетного строения с длиной 2,1 километра с разных берегов.

В настоящее время на строительстве моста смонтировано 24 тыс. т металлоконструкций, уложено 45 тыс. кубометров бетона

Судоходный пролёт, который в будущем будет перекрыт подвесной конструкцией с сетчатой аркой длиною 380 метров и высотой 70 метров

Генеральный подрядчик — ОАО "Сибмост"

Опора №6 - финальную надвижку встречали здесь.

Последние 1,5 метра отделяющие берега

Надвижка осуществлялась с левого на правый берег

Захватный механизм + цилиндр толкающего устройства, который опирается в анкерную опору.
Всего таких установлено 8 штук (по 2 установки на каждую из 4х балок пролёта)

На захватном механизме отчетливо видно, как будет выглядеть мост в итоге )

Пульт управления насосной станцией толкающего устройства

Запуск!

[видео] По этому видео можно понять скорость процесса надвижки.
Сдвигаются около 8000 тонн!

Для уменьшения усилия толкания и горизонтальных нагрузок от сил трения на промежуточные опоры моста надвижка производится с использованием специальных карточек скольжения.

Люди, расставленные на опорах следят, чтобы эти карточки были вовремя заменены на новые.

Последние полтора метра надвижки "прошли" за минут 20

Берега состыкованы!

В этом году планируется начать монтаж и надвижку свода арки, которая будет поддерживать пролет над рекой, после того, как из под него уберут временные опоры, полностью завершить строительство развязки на улице Ватутина и завершить на 90 % развязку на ул. Большевистская.

Навигация по блогу

4 февраля 2013 в 21:39

Зимний Барнаул

крыши, вечер, барнаул, день

Барнаул — административный центр Алтайского края. Расположен на юге Западной Сибири в месте впадения реки Барнаулки в Обь. Население города 622 тыс. человек, город является 20-м по численности населения в России.

Площадь Советов

Проспект Ленина

"Дом под шпилем" - один из символов Барнаула

Проспект Строителей

ЖК "Анастасия" - самое высокое здание в городе

На момент постройки являлось самым высоким зданием в Сибири

Площадь Баварина

Площадь Победы. Мемориал Славы

Гостиница "Турист"

Ул. Профинтерна

Комитет по культуре г. Барнаула

Площадь Победы

Железнодорожный вокзал

Дворец зрелищ и спорта им. Г.С. Титова

Проспект Ленина

ТРК "Сити-Центр"

Торговый центр "Красный"

Навигация по блогу

6 комментариев

31 января 2013 в 19:36

Зимний Новосибирск

крыши, вечер, Новосибирск

Люблю снимать города зимой. В это время года световой день очень короткий, поэтому можно легко запечатлеть вечерние огни. Очень порадовало что под новый год Новосибирск стал значительно ярче: многие проспекты подсветили и город заиграл совершенно по-другому. Хотелось бы, чтобы эта тенденция продолжалась и в дальнейшем! В этом посте собрано 60 свежих фотографий Столицы Сибири, сделанных этой зимой.